La continua crescita del prezzo della benzina e le strade sempre più congestionate dal traffico sono due fra le ragioni che spingono migliaia di cittadini (e residenti nelle aree limitrofe) a prender in esame la possibilità di passare alle "due ruote", riguadagnando la libertà perduta ed il piacere di vivere con gusto la propria giornata. Superare in un attimo le macchine in coda e non perder tempo in fila è una sorta di miraggio, come del resto il poter parcheggiare in pochi istanti. Per... guidare sopra i problemi, la soluzione si chiama SW-T 400 - il nuovo riferimento dei maxiscooter di media cilindrata: lussuoso e tecnologico, regala in assoluto le migliori prestazioni dinamiche in un segmento di mercato altamente competitivo. Infatti, un'alternativa degna di nota all'auto dovrebbe offrirne almeno i medesimi vantaggi. Beh, guidando l'SW-T400, giungerete a destinazione con un'aria riposata ed elegante, pronti per affrontare ogni impegno. Se poi volete trasportare comodamente il passeggero, caricare a bordo tutto il necessario per il weekend e divertirvi con un motore brillante e regolare... basta ruotare la manopola del gas!
L'SW-T400 soddisfa tutte le esigenze dei "commuter" di oggi, superando ogni aspettativa. Alimentato da un potente bicilindrico parallelo (l'unico della categoria !), nonché di un "pacchetto" realmente efficace sotto il profilo dell'eleganza e della funzionalità (due freni a disco con frenata combinata CBS), rappresenta davvero la miglior alternativa all'automobile. Non ci credete ? Verificatelo di persona...
CARATTERISTICHE TECNICHE SW-T600 ABS
Motore Bicilindrico, 4 tempi, raffreddato a liquido, 8 valvole DOHC
Cilindrata 582.2cm3
Alesaggio x corsa 72 x 71.5mm
Rapporto di compressione 10,2 : 1
Potenza max 36kW/7.500min-1 (95/1/EC)
Coppia max 53,9Nm/5.500min-1 (95/1/EC)
Alimentazione Iniezione elettronica PGM-FI
Accensione Digitale transistorizzata a controllo computerizzato,
con anticipo elettronico
Avviamento Elettrico
Trasmissione V-Matic
Trasmissione finale V-Belt
Dimensioni (L×L×A) 2.285 x 770 x 1.430mm
Interasse 1.600mm
Altezza sella 755mm
Altezza da terra 135mm
Capacità serbatoio 16 litri
Sospensione anteriore Forcella telescopica da 41mm,
escursione 105mm
Sospensione posteriore Due ammortizzatori tradizionali regolabili
nel precarico (5 posizioni), escursione 115 mm
Ruote In alluminio pressofuso
Pneumatico anteriore 120/80-14M/C (58S)
Pneumatico posteriore 150/70-13M/C (64S)
Freno anteriore Disco da 276 x 6 mm con pinza a tre pistoncini,
C-ABS e pastiglie in metallo sinterizzato
Freno posteriore Disco idraulico da 240 x 6,5 mm con pinza a due
pistoncini, C-ABS e pastiglie in metallo sinterizzato
Telaio Trave dorsale centrale con tubo in acciaio
Inclinazione cannotto 28,5°
Avancorsa 105mm
Peso in ordine di marcia 252,4kg (A: 97,7kg; P: 154,7kg
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